ناودانی سنگین

ناودانی سنگین

ناودانی ها از نظر وزن به دو دسته تقسیم می شوند

ناودانی سنگین که با نام هایی دیگر مثل اروپایی و هم وزن اروپایی نیز شهره گشته است. و ناودانی ساختمانی که به صورت سبک و سنگین است. اما از موردهای قبلی سبک تر می باشد.

ناودانی سنگین در برخی از کارخانه های داخلی ایران و در برخی از بخش های اروپایی توسط تولیدکنندگان اروپایی و طبق استاندارد UNP تولید می گردد. کاربرد ناودانی سنگین در ساخت تیر،خرپا، بادبند و ستون مورد استفاده قرار می گیرد.

ویژگی ناودانی سنگین

فواید ناودانی سنگین و شکل ظاهری آن سبب شده تا در انواع پروژه ها کاربرد داشته باشد. نقش ناودانی سنگین در ساخت و ساز، ترمیم بناها، صنعت، پروژه های عمرانی بسیار چشمگیر است. وزن ناودانی سنگین به کاررفته در انواع کاربردها مختلف می باشد. در بعضی کاربردها از ناودانی سبک و در برخی دیگر از ناودانی سنگین استفاده می کنند. وزن ناودانی را میتوان از طریق جدول وزنی ناودانی تعیین نمود .

وزن ناودانی سنگین برابر با جدول استاندارد اشتال است و به همین دلیل به آن ناودانی سنگین گفته می‌شود. با استفاده از جدول اشتال مقاطع فولادی طراحان و مهندسان در ساخت صنایع فولاد به زمان کمتری نیاز دارند، چرا که استفاده از این روش زمان محاسبات را پایین می‌آورد. علاوه بر آن ناودانی سنگین از ضخامت بالایی برخوردار بوده که اغلب در پروژه‌های بزرگ و صنعتی کاربرد دارد. از ناودانی‌های سنگین برای ساخت بادبندها، ساخت تیرها، خرپاها و ستون مورد استفاده قرار می‌گیرد که برای ساخت تمامی این موارد می توان از این نوع پروفیل به دو صورت تکی و یا جفت استفاده کرد.

کاربرد ناودانی سنگین

ناودانی سنگین به صورت تکی و یا جفت در باد بندها استفاده می شود.
به صورت جفت و به فرم قوطی در ستون ها به کار می رود.
به صورت جفت در ساخت خرپا کاربرد دارد.
به صورت تکی و دوبل در تیر ها استفاده می شود.